Sumário da pasta «Órgãos hidráulicos» (Caixa n.º 2), 1949-1970

O sumário de época da pasta «Órgãos hidráulicos» (Caixa n.º 2) lista dezasseis documentos técnicos de Paul Magès, de 1949 a 1970: bombas, conjuntor-disjuntor, válvulas e racores hidráulicos.

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Trata-se do sumário de época da pasta «49-66» intitulada ÓRGÃOS HIDRÁULICOS (Caixa N.º 2) dos arquivos de Paul Magès. O documento apresenta-se sob a forma de uma tabela de duas colunas, «DATAS» e «ASSUNTOS», recenseando dezasseis peças p. 2.

Lista cronológica das peças

Data	Assunto	Página
1949	Curvas de viscosidade	p. 2
1949	Esquema de princípio do circuito hidráulico DS 19	p. 2
21-11-1949	Estudo da bomba autorreguladora com acumulador	p. 2
07-10-1953	Princípio de conjuntor-disjuntor hidráulico	p. 2
20-01-1956	2.ª adição à patente P. 685 691 de 15 de fevereiro de 1955, regulador de caudal	p. 2
02-12-1957	Problema de resistência das esferas de rolamento para bomba A.P. DS	p. 2
11-1958	Curvas de caudal de bomba A.P. DS	p. 2
25-11-1958	Pedido ao Laboratório para uma pré-série de 100 bombas A.P. DS	p. 2
11-1958	Planta da bomba A.P. DS n.º E 401.8444	p. 2
12-1959	Patente de invenção adiada, válvula de três vias com recobrimento ajustável	p. 2
20-06-1961	3 estudos de Paul Magès sobre a válvula de distribuição de três vias com recobrimento ajustável	p. 2
18-07-1964	Estudo de uma bomba monocilíndrica (aperfeiçoamento às bombas)	p. 2
01-1964	Estudo de um conjuntor-disjuntor de íman permanente	p. 2
17-02-1966	Estudo de um racor múltiplo para canalização de fluido	p. 2
1966	Planta de conjunto de cilindro e esfera de suspensão do veículo Y	p. 2
15-06-1970	Estudo de uma válvula progressiva de comando elétrico	p. 2

A tabela é delimitada por uma simples barra vertical que separa as duas colunas, sem qualquer outra anotação.

Contexto

Este sumário cobre um período que vai desde a afinação do DS 19 (1955) até ao início dos anos 1970, ou seja, uma boa parte da carreira de Paul Magès na Citroën como concebedor da suspensão hidropneumática.

O «veículo Y» mencionado para 1966 corresponde, no vocabulário interno dos gabinetes de estudos da Citroën da época, a um nome de código de projeto — informação de contexto geral, não especificada no documento em si.

O conjuntor-disjuntor e as bombas de alta pressão citadas aqui são órgãos centrais do sistema hidráulico Citroën, assegurando respetivamente a regulação de pressão do circuito e a alimentação de fluido sob alta pressão das esferas de suspensão e da travagem.

Olhar de arquivista

Este sumário constitui uma peça-chave de navegação no fundo Magès: permite reconstituir a ordem e a lógica de classificação pretendidas para a pasta «Órgãos hidráulicos», e portanto situar cada documento técnico conservado na caixa n.º 2.

Parece que esta pasta cobre o conjunto do ciclo de vida de uma invenção — desde o estudo preliminar à patente, depois aos ensaios e à produção — como mostra o encadeamento entre a patente do regulador de caudal (20-01-1956) e os estudos ulteriores sobre a válvula de três vias (20-06-1961).

Várias peças recenseadas aqui já estão digitalizadas e podem ser consultadas, nomeadamente as Curvas comparativas de viscosidade e destilação de uma silicone, o Esquema de princípio do circuito hidráulico do DS 19 e a Nota técnica sobre a bomba autorreguladora com acumulador, o que confirma a coerência deste sumário com o conteúdo efetivo da caixa.