Filme de 8mm: o DS19 no Grand Palais, ensaios de imprensa e rali de Monte Carlo de 1956

Neste documento

Nenhuma transcrição textual foi fornecida para esta página (5-5): o documento é um filme de 8mm, e nenhuma legenda, cartão ou descrição foi transmitida para análise. Portanto, não é possível citar aqui conteúdo preciso com páginas, devido à falta de material transcrito.

A única descrição disponível indica que Paul Magès filma lá, com uma câmara de 8mm na mão, a apresentação do novo DS 19 no salão automóvel do Grand Palais em Paris, rodeado pelos carros da época. O filme continua com "ensaios de imprensa" em torno do campo de aviação de Vélizy, ensaios na Provença, depois o rali de Monte Carlo de 1956, no qual participam seis DS19.

Na falta de uma transcrição detalhada (diálogos, cartões, datas visíveis na imagem), nenhum elemento adicional pode ser atestado aqui: as circunstâncias precisas da filmagem, as pessoas presentes ou eventuais comentários permanecem não especificados.

Contexto

Como referência externa ao documento: o DS 19 é apresentado pela Citroën ao público pela primeira vez durante o Salão Automóvel de Paris, no Grand Palais, a 6 de outubro de 1955 — um evento que permaneceu famoso na história automóvel pelo entusiasmo imediato que suscitou. Paul Magès era então o engenheiro responsável pela sua afinação, culminação de um trabalho iniciado desde os seus planos de suspensão hidropneumática de 17 de fevereiro de 1944 (Planos de suspensão hidropneumática de interação diferencial) e dos seus ensaios realizados em 1946 no 2 CV (Caderno dos primeiros ensaios do 2 CV com suspensão hidropneumática) e depois em 1954 no 15-Six (Ensaio do 15-Six H, 3-5 de abril de 1954).

O rali de Monte Carlo de 1956 é uma das primeiras competições internacionais em que o DS19, dotado da sua suspensão hidropneumática concebida por Paul Magès, é inscrito em competição, contribuindo para demonstrar as qualidades do sistema perante o público e a imprensa especializada.

Estes elementos de contexto geral não são garantidos pelo documento em si, cuja transcrição não foi fornecida.

Olhar do arquivista

Este filme amador ocupa provavelmente um lugar especial nos arquivos de Paul Magès: parece testemunhar, do seu próprio ponto de vista de engenheiro, os primeiros instantes públicos da invenção à qual dedicou grande parte da sua carreira — carreira realizada durante 49 anos na Citroën, desde a sua entrada em agosto de 1925 até à sua reforma em setembro de 1974 (Rascunho de carta de Paul Magès ao Sr. Sarre ; Fotografias da reforma) — a suspensão hidropneumática que equipa o DS19.

A passagem do Grand Palais aos ensaios de imprensa de Vélizy, depois à Provença e ao rali de Monte Carlo, desenha uma espécie de percurso de validação da inovação, da montra parisiense à prova do terreno e da competição — mas esta leitura permanece uma hipótese de agrupamento temático, na falta de uma transcrição precisa página por página.

Este documento pode ser utilmente comparado com outro testemunho filmado que reúne imagens relacionadas com o DS, A fabulosa história do DS, por Serge Dubor, bem como com a montagem mais tardia À sombra da nossa irmã o DS, de Pierre Magès, filho de Paul Magès que também desenha e filma (Caricatura de Paul Magès desenhada pelo seu filho Pierre), e que poderia retomar ou comentar algumas destas sequências.

A datação permanece não especificada no documento em si: nenhum indício de data exata está disponível nos elementos transmitidos, apenas o contexto histórico geral (1955-1956), estabelecido por outro lado no fundo, permite situar aproximadamente os eventos filmados.